В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 8556 раза!

администратор

Сегодня на улице был заморозок, было -4. Поехал на работу на жуже. Стою я перед домом своим, грею авто, печка работает, тепло уже в салоне. Обходил машину и бил ногами по брезговикам - отбивал грязь засохшую. Вчера наматывал по таким буеракам, что вот так и налипло))) Думаю, дай я сегодня выну картонку перед мотором, не пора ли на лето переходить... Сказано - сделано. Поднял задний капот, выдернул картонку и поехал.. В центре Усмани подъехал, как всегда к магазину купить хлеба и батона на работу, люблю втрепать с чаем булку с вареньем. Печка работает, в магнитоле играет музыка с флешки - Цой, Когда твоя девушка больна, в салоне жара +23, люк открыт, думаю, ну блин, если отключу печку, остынет салон, потом опять включать. Не глушу мотор, отсоединяю брелок сигналки отключей, выхожу, ставлю работающий на холостых запорожец на сигналку и за хлебом. Пока отстоял очередь, купил хлеб, батон и печенюшки, чет, продрог я от утреннего морозца. Бегом в машину, сажусь в машину, мляяять, как же теплынь. Уже +28 в салоне! Поехал. Люк по-прежнему открыт, чтобы тепло выводить нафиг. Приезжаю на работу, слушаю по дороге сенсорику, бит сервис ремикс. И с удивлением вижу, что датчик температурный показывает почти 45 градусов тепла. То есть, мотор не прогрелся в полную силу. Думаю, зря картонку убрал!

Фото:

Так что, рано еще раскрывать доступ к мотору изве, имейте ввиду, владельцы запорожцев.

А вот крыша от теплого воздуха из салона, машина всю ночь стояла на улице и покрылась изморозью:

Кстати, был одет в летнюю легкую футболку и в штанах... Когда выходил в магазин, накинул куртку на себя.

Днем сегодня опять поставил картонку на место. А то завтра утром ехать домой,а температа опять не поднимется. Нельзя так. Прогретый мотор и лучше тянет и дольше по ресурсу работает.

Вид люка изнутри:

Вчера поменял переднюю резину на летнюю. Зад не стал переобувать, а то катаюсь кое-где по грунтовым дорогам, по жуткой грязи. А шиповка помогает суперски. На летней бы давно вкуривал бы в лужах! Когда переобувал передок, проверил на качение передние подшипники, не пришлось их подтягивать.

Заметил недавно, когда катаюсь по городу, начало пробуксовывать сцепление при температуре 55 градусов в моторе. Придется летом снимать мотор с кпп и менять родную корзинку на жигулевскую от 2108 (он нерегулируемый) и нажимной диск (у меня стоит от 2101 жигулей - подходит один в один). Так я убью 2 зайцев: не придется регулировать родную корзинку и поменять нажимной диск. Видимо, из-за него начало пробуксовывать при разгонах на 2 и 3 передачи резко. Стерлись накладки. Кстати, напоминаю, накладки на новом нажимном диске равны 8.1 мм. При стирании до 7.7-7.9 начинается пробуксовывание сцепления на запорожце.

А так, скажу сразу без обидняков, запорожец меня радует лучше, что другая, которая сейчас стоит на ремонте. Думаю, даже если я ее доделаю завтра, то все равно буду кататься на жуже - бензин кушает мало и комфортно. Вожу в школу на нем и катаюсь на свидания, по делам в Воронеж и по Новой Усмани.

В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 8556 раза!

Наши сервисы

На правах рекламы

Анонимное голосование