В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 9849 раза!

администратор

Вчера писал статью - Запорожец и NSU Prinz 4: взгляд изнутри - на донорском сайте увидел необычные фотографии запорожца-пикапа. Теперь можно наглядно посмотреть фото переделанных запорожцев под пикап, а там потом, при буйном фантазии и мысленно дорисовав в голове и кабриолетов. Думаю, из пикапа также можно сделать кабриолет!

Глядя на фотографии переделанного запорожца, можно реально на самом-то деле сделать именно такой вот пикапчик. Единственный минус, нужно в полу сделать стоки для воды, типа технологические отверстия для скопления воды после дождя. Иначе там будет бассейн для воды. На самом-то деле, перегородка, отделяющая передние сидения от грузового отсека (на фото смотрим), служит базовым усилением от разрыва металла и на скручивание. Жесткость, я так понимаю, на высоте.

На фото можно увидеть, что этот

запорожец выпущен после 1989 года - предполагаю, 92-93 год. Слева на двери стоит боковое зеркало от таврии. Именно в то время украинцы начали модернизировать последние выпуски, добавляя от таврии, которая уже пошла серийно на заводе. Еще немаловажная часть в моем наблюдении - еле приметный горбик на заднем капоте. После 1990 годов, именно так начали штамповать капоты.

Переделывая запорожец в пикап, не забывайте об одной важной части, как обработка всех деталей и продуманное совершение всех деталей. Если не поняли о чем веду речь, то скажу иначе. Срезая крышу, не забывайте оставлять припуск на перегородку. Чтобы вода не затекала через швы в салон, лист крыши наворачивать на перегородку поверх. Все швы должны обязательно промазаны специальным герметиком. Отбортовку по крыльям также нужно продуманно сделать так, чтобы вы потом не обрезались рукой об острые края.

На фотографии, по моему мнению, сделано топорно и тяп ляп. Видны следы ржавчины, не обработаны соединения. Виден также типа коврика на полу, что бездумно сделано - я бы вырезал бы резиновый коврик или линолеум и чуть внахлест на крылья и на борта, чтобы мусор не попадал под низ. Рамка для полика сделано ужасно. Лично я бы не стал бы делать - выгребать мусор будет затруднительно, если он еще и намокнет! Прикажите пальцем выковыривать? Также бы я сделал крепления для тента, ну как на газели. Как только сырость - непогода, ставить дужки и натягивать брезент или тент. Также особо не задумываясь, можно сделать (от другого запорожца), съемный каркас по типу крыши. Как бы пристыковывать на современных джипах - пикапах. Там съемная крышка вполне одному человеку позволяет снять или поставить. Также можно другой вариант - эту съемную крышку сделать съемно с петлями и фиксировать на пневматических стойках. Как бы открывая заднюю дверь на девятке. Поняли мою мысль? Во-первых, круто и практично, как у меня открывается задний капот одним нажатием на брелок сигнализации через 3 канал. Во-вторых, вещи в отсеке не унесут и не своруют, если отошли в магазин или поставили на ночь у дома на прикол!

А вообще, пикап это здорово. 2 здоровых отделения для вещей (передний багажник и за спиной!) - практично, удобно и современно. Возможно, и я так сделаю над вторым запорожцем который сейчас стоит у меня

Смотреть остальные фотографии в другой теме тут в подразделе

В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 9849 раза!

Наши сервисы

На правах рекламы

Анонимное голосование