Социальная сеть для всех живет , нам 12 лет!
Здравствуйте. Вы попали на форум родителей, где нет
вообще никакой назойливой рекламы!
Сайт сделан для людей, для вас, для тех, кто ищет новые знания и ответы
на свои вопросы.
Вкусные рецепты, неспешное общение, узнать законы и льготы,
вопросы отношений,
скачать прямой ссылкой книги, новые знакомства, истории людей,
воспитание детей, завести блог и писать свои мысли, все о свадьбах,
здоровье и уход за собой, полезные идеи для вашего дома - море
информации в нужных разделах!
У нас есть: сам форум, фотоальбомы, чат, блоги, доска объявлений,
микроблоги, слушать онлайн радио, онлайн игры и многое другое.
Мы не воруем Ваше время - мы даем возможность узнать мир лучше!
Просмотров темы Автотуризм в СССР: 60-ые и 70-ые года: 6769 Общая оценка: 0.00 :: Минимальная оценка: 0 :: Максимальная оценка: 0 :: Всего оценило: 0
Понравилось? Оцените по пятибальной шкале!
Страница 1 из 1
Автор
Сообщение
администратор
администратор Не онлайн
Зарегистрирован: 2011-09-27 Рейтинг: живет тут 4804 день
В послевоенные годы автотуризм в СССР мало развивался, Люди в основном от райсоветов или райкомов по путевкам ездили на поездах. Но с появлением модельных рядов автомобилей ГАЗ, ЗАЗ, Москвич, а также автомобильных прицепов, советские люди открыли для себя тот факт, что можно скатавшись на Юг, в Крым на своем личном автомобиле и с комфортом отдохнуть либо дикарями на пляже (спать в палатке, в прицепе или в машине), либо в недорогих гостиницах!
Какой была дорога к морю для наших бабушек и дедушек, как отдыхали в То время и как развивался автотуризм в СССР - наша тема расскажет вам подробно!
Нынешний автотуризм - это легко и просто. Современный автомобиль, удобная поездка, ровный асфальт, развитая инфраструктура в городах, джипиэс навигаторы, кондиционер в машине - от Москвы до Крыма езды всего лишь полдня с остановками покушать, размяться и сходить в туалет!
То ли СССР. Максимальная скорость до 90 км в час и то на автомагистрали, маленький тесный автомобиль, маленькое пространство багажника, нет спутников навигаторов, полный багажник запчастей, куча вещей, палатки, еда, большинство дорог гравийные или грунтованные, дорожные указатели на дорогах, карта-справочник Автотуриста или атлас дорог СССР в большом масштабе - можете вы все это представить?
Хочется еще добавить, что в то время в ССР было очень мало автозаправок и люди часто, а то и всегда, возили в канистрах бензин!
Пускавшись в долгий путь к морю, семья из 2-4 человек на своем автомобиле могла рассчитывать только на свои силы и то что есть в машине - не было автомастерских, очень мало АЗС.
В То время не было никаких спонтанных путешествий! Поездки на курорт планировали советская семья по несколько месяцев, ведь автомобиль нужно было как следует подготовить, чтобы он не встал на дороге!
В дожигулевскую эпоху, в середине 60-х годов, список запчастей и инструментов, которые необходимо взять с собой, выглядел так:
- эксплуатационные жидкости и материалы;
- масло для смазки двигателя (на 5000 км пути) для одной заправки;
- смазка УС или УСс (солидол) - 1 кг, 1-13 (жировая) - 300 г; масло трансмиссионное - 0,5 л; тормозная жидкость - 0,5 л;
- дистиллированная вода - 0,5 л; восковая паста - 1 банка;
- изоляционная лента - 1 шт.; клей 88, БФ-2 и БФ-6 - 3 тюбика; шпагат - 1 моток;
- проволока железная мягкая - 1 м; электропровод (осветительный, высоковольтный) - 1 м;
- аптечка для ремонта шин - 1 шт.; золотники в сборе - 2 шт.;
- маслостойкая резина - 1 шт.; обтирочный материал (тряпки, ветошь).
- автомобильные камеры - 2 шт., ремень привода вентилятора - 1 шт., фильтрующая вставка фильтра тонкой очистки масла - 1 шт.,
- стакан отстойника топливного насоса - 1 шт. (грубо говоря, это был топливный фильтр в те времена), прокладка стакана отстойника топливного насоса - 2 шт.,
- диафрагма топливного насоса в сборе - 1 шт., конденсатор - 1 шт. (в старых контактных распределителях зажигания был конденсатор),
- электролампы - 1 комплект, ротор распределителя зажигания - 1 шт., комплект контактов распределителя зажигания - 1 шт.,
- контактный уголек крышки распределителя - 1 шт., щетки генератора - 2 шт.,
- свечи зажигания - 1 комплект, предохранители - 4 шт.,
- стекла передней фары и подфарника - по 2 шт., передний тормозной шланг - 1 шт.,
- подшипники передних колес - 1 комплект, грязезащитные резиновые чехлы - 1 шт.
- канистра для бензина - 1 шт., воронка с сеткой для наливания бензина - 1 шт.,
- ведро полиэтиленовое или складное брезентовое - 1 шт. (зачем?), губка для мойки машины - 1 шт., мягкая волосяная щетка для мытья автомобиля - 1 шт.,
- струбцина для вулканизации камер - 1 шт.,
- шланг с приспособлением для переливания бензина - 1 шт.,
- полиэтиленовая канистра на 10 л или термос для воды - 1 шт.,
- карманный электрический фонарь - 1 шт.,
- буксирный трос - 1 шт.,
- водонепроницаемая подстилка - 1 шт.,
- малый разводной ключ - 1 шт.,
- ножовка по металлу - 1 шт.,
- напильники трехгранный, плоский, полукруглый - по 1 штуке,
- чехол для автомобиля или комбинированная тент-палатка - 1 шт.,
- лопата туристическая (саперная), топорик и пила-ножовка по дереву - 1 шт.
Представили что все что есть в списке, нужно запихнуть-разложить в свой личный автомобиль? А теперь представьте, если это горбатый запорожец или москвич 400-407?
А теперь представьте, что вы загружаете все это в машину и отправляетесь отдыхать на Юг, на Кавказ или в Прибалтику. При этом ехать туда нужно несколько дней, ведь среднее расстояние, которое рекомендуется проезжать за сутки, - 500 км. Надо еще понимать и помнить, автомобили СССР в 60-70ые года ездили медленнее, двигались они со средней скоростью 60 км/ч.!
Как было упомянуто выше, если люди ехали на машине отправлялись отдыхать дикарями, в машину укладывали палатку и кучу туристического снаряжения. А палатка в те времена - это вам не компактный мешочек, а очень громоздкая брезентовая конструкция, занимавшая половину багажника!
Обязательно брались раскладные стулья, примус, небольшая печка…Продвинутые автотуристы вырезали из фанеры столик на руль своего автомобиля и вешали на окна антимоскитные сетки!
Хорошо, если в семье была Волга ГАЗ-21, Победа или Москвич модели 407 до 412 или 426 (универсал). Наши бабушки и дедушки умудрялись запихнуть все вещи даже в маленький горбатый Запорожец. В справочниках об этом тоже говорилось - там был краткий мастер-класс по распихиванию вещей в автомобиле!!!
Были и машины с прицепом - это уже высший класс счастливчиков! А были еще те, кто ездил к морю на мотоцикле, а то и вовсе на мотороллере! И это было! Вещей с собой брали меньше такие автотуристы!
Цитата:
Настоящий рассвет советского автотуризма пришелся на начало производства Москвичей второго поколения и Волг первого поколения. Именно эти автомобили можно увидеть на большинстве фотографий, связанных с той эпохой.
Потом для нужд советских граждан и автотуристов начали выпускать прицепы-домики!
Москвичи 408 по 412, Запорожец 966-968 и ВАЗ-2101 дали безумный толчок развитию советского автотуризма. Популярность такого вида отдыха начала активно расти в то время.
Фото сделано в середине 70-ых годов. На фото виден москвич комби (начало выпуска в 1973 году)!
Это целая история, это эпоха, это часть культуры СССР - таким был автотуризм в СССР! И наши бабушки и дедушки так отдыхали. Это была Романтика с большой буквы!
Помните советский добрый комедийный фильм Три плюс два? Он был снят как раз в 1963 году! Этот фильм как бы реклама популяризации автотуризма, где в главных ролях играли известные актеры Фатеева, Миронов, Кустинская, Жариков и Носов. Натурные съёмки проходили в Крыму (посёлок Новый Свет возле горы Сокол). Часто в фильме виден восточный склон горы Коба-Кая, который ограничивает Новосветовскую бухту. В фильме были 2 автомобиля: Волга и Запорожец. И было показано, как можно было удобно спать в Волге откинув сидения вровень. Скрытная реклама и пропаганда автотуризма в фильме дали толчок - после фильма Три плюс два пошел массовый расцвет отдыха дикарями в СССР. В год выхода картины на территории Советского Союза появилось около 3,5 миллионов дикарей-автотуристов!
Следует заметить, автор фильма режиссёр Генрих Оганесян уже был тяжело болен раком желудка. Через несколько месяцев после премьеры фильма он ушёл из жизни...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
