Социальная сеть для всех живет , нам 12 лет!
Здравствуйте. Вы попали на форум родителей, где нет
вообще никакой назойливой рекламы!
Сайт сделан для людей, для вас, для тех, кто ищет новые знания и ответы
на свои вопросы.
Вкусные рецепты, неспешное общение, узнать законы и льготы,
вопросы отношений,
скачать прямой ссылкой книги, новые знакомства, истории людей,
воспитание детей, завести блог и писать свои мысли, все о свадьбах,
здоровье и уход за собой, полезные идеи для вашего дома - море
информации в нужных разделах!
У нас есть: сам форум, фотоальбомы, чат, блоги, доска объявлений,
микроблоги, слушать онлайн радио, онлайн игры и многое другое.
Мы не воруем Ваше время - мы даем возможность узнать мир лучше!
На картинках немецкий автомобиль BMW Isetta 300, выпущенный в 1957 году.
Завод БМВ в послевоенные годы испытывал серьезные трудности в автомобилестроении. После войны на территории Германии практически была разрушенная вся инфраструктура, не хватало автомобильных дизайнеров и инженеров, не хватало металла, не хватало рук. Тем более, союзники и СССР запретили Германии выпускать более серьезные автомобили.
А в это время в соседней Италии уже был налажен выпуск малолитражки Изетты, которая с невероятной скоростью завоевала популярность среди населения. Маломощный мотор, трубчатая рама, обтекаемый кузов, 2 места и маленький багажник - все это подкупало дешевой ценой в то время на Iso Isetta (так назывался в Италии этот смешной по виду автомобильчик). Немцы купили лиценцию и права на выпуск этого автомобиля и начали выпускать под своей маркой BMW Isetta 300. Смышленные инженеры завода BMW довели мощность мотора аж до 13 лошадей, переделав чуть головку и распредвал, тем самым они увеличили скорость Изетты. Экономичная Изетта стала востребованной среди простых немцев из-за небольшой стоимости и удобства в эксплуатации. Недостатком в Изетте была повышенная коррозия. За 3-5 лет жесткой жизни в руках немцев автомобиль превращался в подобие швейцарского сыра.
До 1964 года BMW выпустил 160 000 этих автомобилей. Производство Изетты позволило поправить финансовое положение заводу BMW. За восемь лет производства было сделано аж три варианта Изетты: двухместные под индексами 250 и 300 и четырехместный под индексом 600 (известный также как BMW 600).
Сейчас этот автомобиль имеет невероятную ценность в руках коллекционеров. Автомобиль того времени в наш 21 век выглядит несуразно по дизайну, по расположению мотора и конструкции кузова, но для истинных ценителей ретро Изетта прочно завоевала почетное место среди остальных автомобилей 50-годов 20 века!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы можете скачивать файлы
