В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 2531 раза!

администратор

Меня заставило написать эту тему одна реклама.

Сижу я дома, читаю в планшете новости на риа.ру. Ну и читаю так читаю, а эта назойливая реклама про мицубик аут задолбала так конкретно. Обычно вся реклама в виде сжатых гифках, то есть в анимашке с надписями. И вижу краем глаза, что реклама далдычет мне про просторный салон, вместительный багажник, низкий расход. Немного опешил я чуточку. Как это низкий расход топлива в такое время, кризис все-таки на дворе, в кроссовере? Ка-аааа-ак?

Мне стало жутко интересно. Сейчас открыл яндекс, вбил про расход топлива на эту машину и почитал отзывы. Все отзывы владельцев аутлендера разнятся и большинство из них недовольны расходом топлива и многие дописывают, что готовы продать энную машину на более экономичную. Не верите? Яндекс или гугл вам в руки и ищите сами. Да, несомненно, эта машина прибавляет уверенности хозяину, добавляет шарма и шику на дороге, все супер пуперски. Одно но... на эту машину, я так понял, надо работать и не иметь семью. Убедите меня в обратном, если невероятно я не прав!

Расход топлива - это наиболее важный момент в любой машине. Во всяком случае для опытных водителей. Обычно тех, кого не волнует сколько бензина улетает в трубу - это девушки и мажоры - не касается этот факт до явного обнаружения сколько же жрет прожорливый монстр. Для меня же расход - это явный плюсик к любой машине, которая совмещает и малые затраты на ремонт и на обслуживание. Обычно этим приоритетом пользуются советские и российские подержанные автомобили и подержанные иномарки 80-90-ых годов. Расход топлива в среднем до 9 литров обычно, ну и обслуживание недорогое должно. А еще для меня важно, когда можно отремонтировать буквально в поле на коленке из подручных средств, когда до ближайшего города с автомагазином 100-150 км.. Я не рекламирую наши автомобили, и каждый вправе ездить хоть на тракторе по городу, но жизнь всегда такая штука и показывает всегда попу в неподходящий момент.

Мы отвлеклись.

Полез я смотреть картинки что же там классного и здоровского в просторном багажнике. Не впечатлило. Везде велюр и технологические отверстия, куда мусор банально забивается. У кого есть иномарки с креплениями в задних спинках и в багажнике, тот поймет меня, о чем написал. По теории, самый лучший багажник, это идеальное покрытые без отверстий, без выступов, ровный (если раскладывать спинки заднего ряда сидений). Короче, не понравился мне багажник в аутлендере. Уж насколько эти иномарки перевидал в плане перевозок ( друзья, клиенты, знакомые и на работе). Все иномарки требуют в багажнике подстилки в виде простыни или большого картона, чтобы опилки, бумага, цементная пыль с мешков цемента, масло или ржавчина с уголков, с прутков не пачкала, не корябала пластик. А как если мыть или отмывать, это жопа, мне уж сколько раз говорили. Несъемный велюр в большом багажнике превращается в пылесборник наподобие пылесосного. Хорошо, если покрытие отстегивается с креплений. По теме, если что то порвалось ( резиновые вставки, обшивка, пластик), то на машину покупать оч дорого, если менять взамен. А если все это корябается и в таком ужасном виде?

А еще лучше в любой иномарке, где большой и вместительный салон и багажник ничего не возить, кроме себя любимого, и жаловаться всем, какая же машина классная, умалчивая о неудобствах автомобиля.

В общем, дорогая и бессмысленная игрушка для наших дорог этот аутлендер.

Да, кстати, если убивается подвеска, а она в любом случае убивается на любой машине, то это жутковато.. В данном случае на иномарке, на которой вообще не чувствуешь дорогу (подвеска же все сглаживает и не замечаешь ям, трещин и прочей засады на наших дорогах), то ремонт подвески - это нечто, сровни космическому полету на марс.

Недавно возил 4 метровые доски на своей фабулке. Как мы туда это запихнули, это я промолчу. Как доехали, тоже. А как вычищал опилки с машины, это расскажу. Примерно минуту потратил я на удаление опилок из машины. Доски лежали на лесопилке уже напилены и немного были более 4 метров, где-то 4.10. Разложил сидения, получился длинный ровный ряд в универсале. Расстелил огромное полотно ( уже давно лежит в сумочке для этого ), затем на нее укладывал доски 40см толщиной и более 40 штук. Довез же))) Просто вынул аккуратно полотнище и вытряхнул. Рабочая лошадка иж фабула. Расход 8 литров, скорость в среднем по трассе 130-145. Универсальность невероятная в этой машине. Да, кстати, недавно были покатушки по полю и пришлось объезжать оч крутую наезженную в грязи колею рядом по траве с водой. На лугу. Со второго раза с луга взлетел на фабуле на трассу, на дорогу. А там спуск в кювет что то между пологим и крутым. На дорогу заехал наискосок, думал, машина перевернется. Жесткач. Не думаю, что на аутлендере можно так все делать, хотя джиперы это могут позволить, если трава невысокая ( краска же обобьется на переднем бампере же ). Жалко же будет)))

Сегодня скатался за стройматериалами по магазинам снова. Фото сделано в 16:32. Лежит вагонка. Уже вынул бОльшую половину вагонки и вынул также утеплитель 2 огромных рулона. Они лежат на плитке за кадром. Как засунул все это в салон, я так и не понял. Резиновая машина, однако.

По теме. Не понимаю, зачем покупать дорогую игрушку, которую еще и обслуживание дорогое, которая будет сосать семейный бюджет? Может, живу я в деревне?

Поглядели отзывы про мицубиси аутлендер? 20 литр на 100, Карл!!!!! Shocked

Куда нафиг такую машину иметь?
Вывод: мисубиси аутлендер - сосатель денег.

В этой теме отвечено 0 раз и проглядели 2531 раза!

Наши сервисы

Анонимное голосование