В этой теме отвечено 2 раз и проглядели 3840 раза!

администратор

Эта история об одной уникальной машине Barkas-B1000, у которой сейчас появилась новая вторая жизнь. Этот немецкий автомобиль по праву достойно занял еще одно место в гараже рядом с ЗИМ, про которого я вам рассказывал.

Давным давно я вам выкладывал фото в теме история одного автомобиля - barkas-B100, где вы видели фотографии микроавтобуса в ужасном состоянии.

За 2 года, что прошли в жизни этого немецкого микроавтобуса произошло многое. Для начала новоиспеченный хозяин подолгу со мной консультировался, мы общались. Брал у меня некоторые запчасти, о которых я упоминал тут, в частности на тормозную систему и последний ряд сидений (3-ех местное). Так как прежний владелец не следил за этой иномаркой, которая попала к нему из Германии, было все в ужаснейшем состоянии. Даже я, когда поглядел, попросту был в шоке, как можно было довести машину до такого плачевного конца.

Ну, не будем о грустном.

Были вырезаны гнилье, сварены швы в стойках (возили же металлолом на нем), перетянуты все обшивки, перестелено все. Крышу изнутри обклеили STP, (как у меня на запорожце везде) на стпишку положили полиуретан, выгнули фанеру и на эту фанеру натянули белоснежный потолок. Как это выглядит? Скажу вам сразу - я был ошеломлен качеством работы и всей этой красотой в большом салоне. У меня на моем баркасе потолок родной и он кофейного цвета, который очень даже неплохо сохранился с 1973 года. Это не сравнится... На пол положили фанеру и на него постелили красивый водостойкий линолеум. Были восстановлены и перетянуты все обшивки сидений. На всех сидений цвет красный и смотрится сногшибательно.

Родной мотор после постановки на учет был снят и уложен в гараж на хранение. Взамен его был взят мотор от ауди, который вы можете увидеть на первом фото выше этих строк. Для этого пришлось в салоне вырезать пространство и делать крепление мотору. Вместо передних приводов были установлены шрусы также от донорской ауди и через переходники впихнуты в родные ступицы. Глушитель от ауди. Радиатор и все прочее к мотору все заменено от ауди. Передние тормоза дисковые от ауди. Задние родные, но поставлены жигулевские тормозные цилиндры. А так, колодки, тросик ручника - родное.

Звук в салоне при работающем моторе я бы сказал еле слышим. Разгон автомобиля, по словам хозяина, сумашедший. Вместо родных 45 лошадок баркас настолько стал резвым с авдюшным мотором, что он в полном восторге. Конечно, по комфорту, он говорит, его ЗИМ круче...

По трассе и 110 и 140 идет легко, Не качается, устойчив, стремителен. Единственное, еще не привык к габаритам.

Руль пришлось поставить от Волги. Некоторые детали, например, внесены намеренно. Поставлены неродные боковые зеркала.

Лично я от такого автомобиля необыкновенно в восторге. Чтобы так сделать за 2 года, покрасить в идеале в 2 цвета и гармонично впихнуть хромировку по переходу - нечто.

Да, кстати, как вы заметили на первом фото выше этих строк, задние вторые боковые стекла уже стоят на обновленном автобусике. Сам микроавтобус изначально был грузопассажирским, то есть по классификации должны стоять один ряд сидений и за ними огромное пространство багажника для перевоза чего либо. Следует заметить, у меня был как раз вот такой тип автобуса, сейчас у меня пассажирский. Так и хозяин вырезал на кузове металл, вварил рамки боковых стекол и облагородил изнутри стойки и под ними обшивку.

SHER-KHAN

Здорово, что у баркаса появилась новая жизнь

администратор

В этой теме отвечено 2 раз и проглядели 3840 раза!

Наши сервисы

На правах рекламы

Анонимное голосование