Социальная сеть для всех живет , нам 14 лет!
Здравствуйте. Вы попали на форум родителей, где нет
вообще никакой назойливой рекламы!
Сайт сделан для людей, для вас, для тех, кто ищет новые знания и ответы
на свои вопросы.
Вкусные рецепты, неспешное общение, узнать законы и льготы,
вопросы отношений,
скачать прямой ссылкой книги, новые знакомства, истории людей,
воспитание детей, завести блог и писать свои мысли, все о свадьбах,
здоровье и уход за собой, полезные идеи для вашего дома - море
информации в нужных разделах!
У нас есть: сам форум, фотоальбомы, чат, блоги, доска объявлений,
микроблоги, слушать онлайн радио, онлайн игры и многое другое.
Мы не воруем Ваше время - мы даем возможность узнать мир лучше!
Просмотров темы Третья машина в моих руках - иж фабула: 96934 Общая оценка: 0.00 :: Минимальная оценка: 0 :: Максимальная оценка: 0 :: Всего оценило: 0
Понравилось? Оцените по пятибальной шкале!
Всем привет. Эту неделю снова болел, чтоб его.
Как я обещал, выкладываю фото старых клемм электровентилятора. Ну и отличная новость для всех, кто следит за моими публикациями. Я купил почти новую приборку чисто ИЖевскую. И цена не как на авито у всех за 3.000, а купил ее за 2.500р, поторговавшись. На самой приборке справа на стеклышке чууууть потертость и видно на контактах с обратной стороны, что приборка работала. Потертости клемм.
Купил я неделю назад в субботу в Воронеже, катался в жуткую пургу, состыковались на Ленинском проспекте напротив Макдональдса, где продают помои.
И вот вам фото)
Потом эти заводские клеммы отчекрыжу и припаяю новые клеммы. Ватными палочками и спиртом внутри все очистил!
При снятии электровентилятора с машины обнаружилась неприятность: порепался от старости верхний буфер крепления. Я его ни разу не менял, это заводской буфер.
Где он находится? Он крепится скобой к кузову. А сам буфер надевается на выступ.
Его я ниразу не менял, повторюсь. И для меня этот факт был неприятен, но предсказуем. Машине уже 21 год и заводские детали изнашиваются.
Вы скажите, а от какой машины подходит или это родная деталь, ИЖевская?
Буквально вчера или позавчера нашел на озоне вот такое. По внешнему виду на картинках это самое оно)))
У меня в избранных. Уже купил лот (придет завтра), который справа снизу. Новая скоба не помешает. А если подойдут и нижние буферы, тоже поменяю.
Когда я спросил продавца на авито: а где же стекло на приборке. Ответ был в удивлении: он на месте, просто все практически новое!
Сама приборка была продана мне в целлофановом пакете, удлиненном. Думаю, либо эта сторона терлась об края пакета, либо барабашки в гараже потирали лапками)
Чисто производство завода ИЖ. Не АП, который выпускали в 2003 году. Это, я так понимаю, последние выпуски приборок в 2005 году именно для Иж Фабула. На клеммах чуть видны потертости. Ею пользовались, но подозреваю, что машина попала в тотал в аварии и эта приборка снята и уложена в пакет. Иного объяснения не могу найти, как эта приборка оказалась в гараже у молодого владельца Мерседес нового поколения, не старого, 80 или 90ых годов. Либо купил он гараж и разбирал или этот гараж ему достался по наследству.
В любом случае я рад, очень рад. Даже если она не поставится на мою машину взамен если умрет нынешняя, она продатся дороже!
А что деньги, деньги обесцениваются с космической скоростью...
Что интересно, заводская пломба на приборке не тронута! Ее видно чуть над головой игрушки. Пломба в идеале и имеет свой рисунок отпечатка!
Да, эта игрушка вам привет от ребенка. Поставила во время фотосессии!
Сегодня в планах дойти все таки до гаража, снять снова верхнюю панель, поставить эту почти новую приборку, глянуть на показатели пробега. Затем поставить обратно нынешнюю и начать пробывать сматывать общий пробег!
Обещаю, фото пробега этой приборки выложу.
Самому интересно и любопытно, сколько же там набегано.
Сейчас посмотрел показатели этой темы и был приятно удивлен:
Страница 10 из 10 Страницы: Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Уже пошла десятая страница.
В этой теме отвечено 135 раз и проглядели 90668 раза!
Прям писатель я)))
Эти смайлики они тут должны быть и вот они тут)
[quote="администратор"]Да не, лучше не надо) Неудобно тебя занимать своей проблемой, которая не существенная.[/quote]
Вобщем - то никаких проблем... Сильно ты меня не озадачишь - заниматься буду по мере наличия свободного времени. Всёравно она у тебя будет валяться без дела. Короче - смотри сам...
[quote="Зигмунд"]Ну так ты с подмоткой разобрался?[/quote]
Никак.
Либо я его спалил, либо я неумелец в электронике. Сначала я все сделал так, как в бумажке-инструкции. Все светодиоды горят: нашел + и -. А вот с проводом от датчика скорости на КПП проблема. Вроде в интернете я нашел, что желтый провод идет на красной колодке. Но оказалось, что этот провод отвечает за свет в фарах. Потом где то я нашел на форуме, что либо розовый или алый провод - это провод от датчика скорости. Этот проводок тоже есть в жгуте к красной колодке. Но не работает. Я так понимаю, что надо все подключить, затем повернуть ключ зажигания в замке и смотреть как мотаются на приборке циферки. А у меня этого не происходит. Кстати, провода + и - я тоже нашел в жгуте к красной колодке.
Мне в общении сказали так. Лезь в яму, провод сцепляй напрямую к датчику скорости на самой КПП и тяни его своей подмотке в салон. Ну и пробуй.
Как я сцеплял к + и - проводам? Сначала взял два провода, методом тыка нашел сразу же -, потом +. Оголил изолятор на проводе, намотал провод к оголенному проводу и подключил к подмотке. Места соединения заизолировал изолентой.
Найден черный провод масса.
А третий провод подключил сразу же к подмотке и при включенном зажигании тыкал по колодке. 2 раза светодиод на подмотке изменил цвет, значит идет ошибка.
Придется как потеплеет, все-таки лезть в смотровую яму, длинный провод кидать на + к датчику скорости, тянуть его наружу и через стекло подключать к подмотке. Ну и снова смотреть!
Начало процесса. Демонтировал верхнее торпедо.
Я вот сейчас подумал, а может, провод от датчика скорости идет в белой колодке? Там я не смотрел!
Теперь по поводу приобретенной приборки. К сожалению, я вам обещал фото, но не выложил в тот день. Дела...
Вот она, приборка, АБСОЛЮТНО НОВАЯ! Не работает символ масла, либо сгорела лампа, либо нет контакта.
А вот и бумажка-акт, типа букварь к новой приборке!
Эту бумажку заиграла ребенок в машине. Вынула, пока ехали домой, поигралась и засунула в свой розовый рюкзачок. А потом, вижу, лежит на диване. Ругать я не стал ругать. А смысл?
Обратная сторона.
Обратите внимание. 24 марта 2005 года - дата выпуска этой приборки.
Напомню, иж фабулы выпускались примерно около 1.5-2 лет и всего их выпустили около 13 тысяч, судя по википедии.
Моя иж последних выпусков, в 2005 году.
Приколен диалог на форуме про иж фабулу.
Сейчас найдено в просторах:
Цитата:
Выпуск ИЖ-21261 был прекращен с 1 июля 2005 года, наряду с остальными моделями семейства «Орбита». За два неполных года производства было выпущено менее 13.000 универсалов «Фабула».
Помните, я вам рассказывал выше в посту, что у меня порепался резиновый буфер верхнего крепления электровентилятора?
Он подошел идеально, как и скоба крепления к кузову.
Вот вам фотоотчет, что все идеально установилось.
Для несведущих в машинах, общий план моторного отсека и где этот резиновый буфер находится.
На аккумуляторе лежат в упаковке комплектующие, сейчас буду все ставить.
Старые детали, в том числе порепанный от старости резиновый буфер.
Все встало идеальнейше!
Нижние крепления я не смотрел. Было холодно в гараже, не топил, а смысл, если все это делать за 6 минут не спеша. Нижние крепления посмотрю и сравню с купленными. Если все вровень, поменяю, даже если нижние хорошие.
Напомню, сейчас машине 21 год и уже все эти заводские детали сыпятся, рассыхаются и коробятся. Неспеша все меняю.
Сейчас в морозах обнаружился неприятный стук в заднем правом амортизаторе. Начал стучать при неровностях, особенно если ехать по замершей дороге с буераками от снега. Тук тук тук. Сначала я подумал, что открутилась верхняя гайка в стакане. Глянул, все на месте.
Новые амортизаторы задние куплены летом прошлого года за 2.200р, на авито. У поставщика на москвичи 2141 и на иж ода/фабула.
Потеплеет, менять оба. Работы минут на 20.
Почти неделю горел снова в полнакала символ ручника. Едешь, а он чуть горит, на светофорах или когда утром прогреваешь, вытягиваешь ручник, символ горит в полный накал. Буквально где то дня 4 все нормализовалось, перестал гореть в движении.
Чето, приборка, я так понимаю, даст мне еще прикурить и покошмарить)))
Врет по-прежнему указатель бензина в баке. Я знаю, что в баке примерно литров 19, это по середине он показывать должен, а он иногда где то литров 10 отображает))))
Хочу купить другую магнитолку в фабулу, на андроиде, с экраном на 2 дин. А экран не верх, как у всех, а чтобы сползал на дефлекторы по середине вниз, я уже все прикинул и отмерил рулеткой, как все это посадится в штатное место в торпедо. И чтобы функция картинка в картинке с телефона в магнитолу через фай вай. Такие есть на озоне и в яндекс маркете.
Позавчера утром прогревал машину и увидел цифру на спидометре 153333
Вчера на авито нашел приборку на иж оду у нас в Нью Усмани. Продается она за 3.899. Я написал продавцу с предложением продать мне за 1.300. Он мне зарядил в 1.500.
Но самое интересное, эту приборку человек впихал в свою копейку, типа она у него что ли работала....
В общении все это было выяснено, копейка красная с белыми покрашенными литыми дисками. Эту копейку знаю у нас в усмани.
На фото приборка с огрызками проводов в разьемах.
А насчет покупки я ему напишу на той неделе, не передумал ли он, любезный, за 1.300 продать)?
1. При осмотре задних амортизаторов, что я вам писал выше, что они стучали справа, оказалось, что "съелись" резиновые втулки. Само ушко амортизатора било по болту, напрямую, а буферы там сьелись не слабо! Сразу же поменял их и стук пропал. На озоне вроде бы подходят от УАЗ Патриот, Хантер и от буханки. На днях "придется" их купить и кинуть в гараж. Больше у меня нет запасов)
2. в марте у меня был квест с тормозами. Где то по усмани катался и вдруг начала проваливаться педаль тормоза. Сначала мягче нажатие, затем просто легконько утапливаться до полика. До дома доехал на ручнике и на второй передаче. Сначала я подумал, что виноват вакуумный усилитель тормозов, но он не издавал звуки, не шипел воздухом. Ладно, сменил на новый, который у меня лежал. Менял во дворе уже в темноте наощупь, фонарик в мотороле благо помогал. Тормоза не появились. Тогда думаю, наверно, сам главный тормозной, который менял аж в 2017 году. Это я точно помню. Ладно, заказываю тут же на авито у продавца запчастей на москвичи и на иж, все время у него покупаю. Через 3 дня приезжает главный и тут же 3 апреля я его ставлю на место, то есть меняю. До этого фабулу перегнал в гараж, а запорожец переставил во двор и на нем двигался) Начинаем прокачивать, подруга за рулем качает тормоза, я в яме спускаю воздух и понимаю, что опять та же ситуация. Тормозов нет. Разбираю всю яму, снимаю все доски с ямы и начинаю визуально при ярком свете смотреть-осматривать все тормозные трубки от суппортов и все соединения под днищем. Думаю, ну может где зацепил и трубка сочится, ну мало ли. Дохожу до заднего моста и... и вижу, что на длинной тормозной трубке (на стороне длинной полуоси кто знает, тот поймет), имеется чуть влажность, но нет капли тормозной жидкости, Я вытер раз тряпочкой, жду секунд 10 и тут же на глазах появляется влажное пятнышко в месте натертости. И я понимаю, что эта трубка терлась и протерлась до сквозного отверстия. Начинаю ковырять натертость и потекла тут же отлично эта тормозуха. Вот она, виновница!
На минуточку, чтобы вы знали, на заднем мосту иж есть две тормозных трубки, короткая и длинная, они по длине отличаются. Я нашел в запасах новую короткую, но ее не хватило аж почти на 10 см около. Что делать? Иду к Алешке, к соседу, он же разбирал 2112. Начинаем у него искать трубки и... находим) Иду обратно в свой гараж, лезу в яму и примеряю. Бинго. Чуть внатяжку, но не критично. Что самое главное, чтобы вы знали, штуцера от семейства ваз-2110 подходят и на иж, но чтобы эти штуцера имели м10 и шаг резьбы 1.25.
Совместимы.
Меняю трубку.
Снова прокачиваем тормоза и... все заработало, педаль тормоза как положено. Выезжаю за ворота, проверяю тормоза, все супер.
А теперь продолжение этой истории
На майских праздниках, по-моему на 9 мая или чуть позже, у меня снова.... проваливается педаль тормоза. Ну что что, почти у дома. Доехал. Начинаю все осматривать все соединения, трубки и шланги. Все отлично. Попросил качнуть педаль в салоне, а сам послушал как работает вакуумник и главный новый. И... главный тормозной цилиндр, который новый... хлюпает. Гоняет жидкость в самом себе: либо манжета свернулась или набухла, либо что-то с пружиной. Главный тормозной, который новый, навернулся) Снимаю его, ставлю свой старый, на который грешил, что он виновник в марте. Покачиваем снова и все заработало.
Проверил машину перед воротами, тормозит отлично.
Проходит пару дней и думаю, дай проверю новый главный тормозной в тисках. Закрепляю его, заливаю старую тормозуху, начинаю руками имитацию нажать типа на педаль, то есть нажимаю шток вовнутрь. Жидкость не выходит из отверстий, как надо, а сильно хлюпает внутри.
Это надо его разбирать и менять на ремкомплект. А вот нет желания с этим возиться.
Вечером захожу на авито, набираю запрос "разбор иж" и тут же мне выскакивают разборы по россии. Начинаю писать всем, что типа мне нужен рабочий главный тормозной цилиндр на иж 2126, чтобы был СНЯТЫЙ с машины. С одним договорился за 1.300, который тут же мне вечером отправил озон посылкой. Потом мне спустя время вылезают объявления в сборе: главной тормозной с вакуумником. И цена отличная в 2.000. Покупаю этот в сборе и авито доставкой мне приходит на почту россии, который в Воронеже (цена доставки почти на 200 рублей дешевле, чем в Новую Усмань), тоже на днях забрал.
В запас, ибо понимаю, что новое это уже китай и дрянь по сборке...
Теперь у меня на машине стоит новый ваккумник и старый аж с с 2017 года главный тормозной. Планирую на днях новый вакуумник снять, его в коробку, в чем приехал ко мне, а поставить свой обратно старый на место.
Таких квестов у меня не было на иж фабуле, а подобное было с BARKAS B1000, когда в молодости по незнанию у меня зажался родной главный тормозной который РЕГУЛИРУЕМЫЙ звездочкой на корпусе. После замены родных тормозов на все от волги 3110 так помучился по незнанию))) Интернета не было, мало опыта и все наитию делал.
3. на задней двери есть 2 катафота по краям от номерного знака. Справа, если смотреть сзади на машину у меня от старости пополам раскололось стеклышко этого отражателя. Не красиво, стремно... На авито мне зарядили за пару родных отражателя для иж фабула в 2.000р... И я понимаю, что это слишком))) Лезу в озон приложение и начинаю перебирать лоты по запросам задние катафоты на дверь, на бампер (и подставляю марки автомобилей).
Чтобы вы понимали, размер задних отражателей на заднюю дверь иж фабула таков: в длину 12, в высоту 5.
Путем перебора лотов на озоне мне попадается вот такой лот: катафоты заднего бампера УАЗ Патриот (оригинал, 2 штуки). Также в длину 12 и на 5 в высоту!!!
Цена 238р.
Такие катафоты идут на модели Патриота с 2015 года, а до этого года идут на Патрики катафоты 80 на 80 в размерах.
Покупаю.
Приезжают.
Ставлю.
Я в полном восторге.
Единственный минус этих катафот - ромбический принт. Пофиг, мне не критично. До сих пор эти катафоты смотрятся, как будто их натерли силиконом и как новенькие!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы можете скачивать файлы
Нью Усмань, это как Борисоглебск Сити? 
